福田高铁站是不是一个巨大的浪费？

szdavid1

没多少趟车，空空的，为何不多始发几趟高铁，减轻北站的负担，也方便市民坐火车

szwtyh

建在地下，空气不流畅，车太多，人就受不了

吴维秤

福田高铁站方便深港主城区人员来往，造福两地人民！福田高铁站日均客流高达6千人！来自: Android客户端

szwtyh

吴维秤1楼

福田高铁站方便深港主城区人员来往，造福两地人民！福田高铁站日均客流高达6千人！

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对于常住人口上千万的一线城市，客流量六千人太少了！

莫要漠视民生

吴维秤1楼

福田高铁站方便深港主城区人员来往，造福两地人民！福田高铁站日均客流高达6千人！

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szwtyh2楼

对于常住人口上千万的一线城市，客流量六千人太少了！

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但建有36个出入口，平均每个出入口最高人流 166.6666666666667 人！！！

或曰在渊

福田站只有四个长站台在使用，另外四个短站台一直处于闲置当中。
只有四个站台，你指望多发高铁车次，你觉得可能嘛？

吴维秤

福田高铁站仅有两个长站后，两个短站台，吸引客流为以福田高站为圆心的半圆面积，日客流量6000多人已经是理想状态！来自: Android客户端

吴维秤

当然不是！来自: Android客户端

深圳半老人

比雄安站好多了

莫要漠视民生

吴维秤1楼

福田高铁站仅有两个长站后，两个短站台，吸引客流为以福田高站为圆心的半圆面积，日客流量6000多人已经是理想状态！

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"日客流量6000多人已经是理想状态" ???   为什么就不能改造升级呢？？？

那凭什么（有何依据）说规划中的 “西丽高铁站” 日均客流量将超130万人次呢？？？

为什么“西丽高铁站”日均客流量 能是福田站的200多倍呢？？？

szotto

因为福田站只是一个中途站，主要作用是连接深圳北站和香港西九龙站，作为战略地下运输中转站而已。

莫要漠视民生

szotto1楼

因为福田站只是一个中途站，主要作用是连接深圳北站和香港西九龙站，作为战略地下运输中转站而已。

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“一个中途站”，“日客流量6000”，需要建36个出口吗？


宣传 “亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站”，不当始发站？又总能“吸引客流为以福田高站为圆心的半圆面积”呢？

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

"日客流量6000多人已经是理想状态" ???   为什么就不能改造升级呢？？？

那凭什么（有何依据）说规划中的 “西丽高铁站” 日均客流量将超130万人次呢？？？

为什么“西丽高铁站”日均客流量 能是福田站的200多倍呢？？？

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一辆标准的高铁列车大约能坐600到1200人。按一辆600人计算吧

“西丽高铁站”  日均客流量将超130万，一天24小时 有多少辆高铁列车进站（发车）呢？
-- 2166车次？


福田站 日客流量6000，一天24小时 有多少辆高铁列车进站（发车）呢？
-- 10车次？

莫要漠视民生

截至2022年6年底，中国铁路共配属动车组3404列，折合标准组（以8节编组为一个标准组）3934.125组.（来源：铁道视界）

szotto

szotto1楼

因为福田站只是一个中途站，主要作用是连接深圳北站和香港西九龙站，作为战略地下运输中转站而已。

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莫要漠视民生2楼

“一个中途站”，“日客流量6000”，需要建36个出口吗？


宣传 “亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站”，不当始发站？又总能“吸引客流为以福田高站为圆心的半圆面积”呢？

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需要阿，战略的时候，多点逃生不是很正常吗？而且配套地下商场，36个出口连接各个地方，不很正常吗？

莫要漠视民生

szotto1楼

需要阿，战略的时候，多点逃生不是很正常吗？而且配套地下商场，36个出口连接各个地方，不很正常吗？

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“配套地下商场”？看来圈地 “商场”的规模 比高铁站 大多了！         

szotto

szotto1楼

需要阿，战略的时候，多点逃生不是很正常吗？而且配套地下商场，36个出口连接各个地方，不很正常吗？

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莫要漠视民生2楼

“配套地下商场”？看来圈地 “商场”的规模 比高铁站 大多了！         

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还真是哦，而且那一片也是属于高铁站的一部分，因为高铁站不单单是有铁路的

莫要漠视民生

莫要漠视民生1楼

一辆标准的高铁列车大约能坐600到1200人。按一辆600人计算吧

“西丽高铁站”  日均客流量将超130万，一天24小时 有多少辆高铁列车进站（发车）呢？
-- 2166车次？


福田站 日客流量6000，一天24小时 有多少辆高铁列车进站（发车）呢？
-- 10车次？

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以此数据计算，要把全国动车组（截至2022年底，其中300~350km/h动车组2016列）调集来“西丽高铁站” ？这个“动车所”整个南山区 能装得下吗？

有“专业素养”的“权威专家” 能出来 解释明白吗？

844190878

莫要漠视民生1楼

一辆标准的高铁列车大约能坐600到1200人。按一辆600人计算吧

“西丽高铁站”  日均客流量将超130万，一天24小时 有多少辆高铁列车进站（发车）呢？
-- 2166车次？


福田站 日客流量6000，一天24小时 有多少辆高铁列车进站（发车）呢？
-- 10车次？

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莫要漠视民生2楼

以此数据计算，要把全国动车组（截至2022年底，其中300~350km/h动车组2016列）调集来“西丽高铁站” ？这个“动车所”整个南山区 能装得下吗？

有“专业素养”的“权威专家” 能出来 解释明白吗？

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比如高铁从香港到福田，14分钟，回去14分钟。同一列车，换成不同车次而已。一天这辆车可以充当很多车次的列车。总列车数跟跑的班次不要弄混。

vv王先生

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